VOYAGE PAR TRAIN EN INDE

VOYAGE DE TRAIN EN INDE

DIFFÉRENTES CLASSES DE VOYAGE DE TRAIN EN INDE

Le système de train en inde est ferroviaire et exigeant, il faut un certain temps pour comprendre ses procédures. Lorsque vous allez acheter un ticket, vous avez plusieurs options comme le type de siège (chaise, sommeil, etc.), entraîneur (2AC, 3AC), climatisé ou non climatisé. La procédure de réservation est également compliquée avec des sièges confirmés, des listes d’attente et d’autres catégories à manier. En tant que client de india Someday, votre seul problème avec le voyage en train en Inde est de connaître les différentes classes disponibles. Le reste, vous pouvez nous laisser.

PREMIERE CLASSE, AIR CONDITIONNÉ (AC1 OU PREMIÈRE AC)

Il s’agit d’un coupé avec quatre ou deux lits, une porte Verrouillable et un serviteur. AC1 est un moyen très confortable de voyager. Les couchettes se transforment en sièges pour une utilisation de jour. Il se trouve uniquement sur les trains à distance les plus importants et coûte environ deux fois le prix de l’AC2. Le préposé aidera à faire vos lits et vous donnera un service plus personnalisé.

Les fenêtres sont légèrement teintées et gênent la vue un peu, mais vous pouvez voir le changement de paysage au fur et à mesure de sa remontée. Chaque lit dispose d’une lumière de lecture et d’une connexion électrique pour charger vos appareils électroniques. Les toilettes ont un WC de style occidental et sont normalement équipées de papier toilette (mais il est toujours préférable de porter le vôtre, au cas où). Ils sont généralement très propres et bien entretenus.

AC 2 class  (L’air conditionné 2)

2AC n’est pas trop différent de l’AC 1. Il n’a pas de porte Verrouillable  et l’espace supplémentaire pour les bagages. Il est très confortable et la literie (oreiller, couverture et drap) est fournie. L’air conditionné peut fluctuer et la température peut varier, mais dans l’ensemble, c’est une excellente expérience. Pour les personnes de plus de 6,2 pieds, vos jambes peuvent rester hors de la couchette. Même dans le niveau AC 2, les couchettes peuvent être abaissées et converties en sièges pour une utilisation de jour.

Chaque étage AC 2 dispose également d’une lumière de lecture et de connexions de pouvoir claires et communes pour tous les quatre passagers Les toilettes ont des toilettes de style occidental et indien, elles sont normalement très propres, mais selon la façon dont les autres passagers les utilisent, leur facilité d’utilisation diminue.

AC 3 TIER (L’air conditionné 3)

Le niveau AC 3 est le moins cher des options AC. Le seul inconfort est que, au lieu d’être un siège de 2 × 2, il y a 3 x 2 sièges. Il a trois niveaux de couchettes – supérieur, moyen et inférieur d’un côté et deux (supérieur et inférieur) le long de l’autre côté de l’allée. Il est plus fréquent que AC 2, et il manque les rideaux de confidentialité et les lumières de découpage individuelles trouvées dans AC2. Vous disposez toujours de literie pour les trains de nuit.

Il existe également des points de recharge pour la recharge, bien qu’ils ne soient pas fiables parfois et qu’ils soient partagés avec les autres passagers. Les toilettes ont des toilettes de style occidental et indien, tout comme les 2 niveaux, sont aussi propres que les autres passagers qui les utilisent. C’est une excellente façon de rencontrer les gens du pays et ceux qui parleraient un anglais considérable.

 

Sens L’air conditionné (Sleeper)

Ce n’est pas climatisé et disponible en format de 3 étages de 3 × 2, une réplique du niveau AC 3. C’est la façon dont la plupart des Indiens se déplacent et chaque train a plusieurs compartiments de couchette. La literie n’est pas fournie, alors apportez une couverture / sac de couchage pour de longs trajets. La classe Sleeper peut être assez fréquentée (bien qu’en théorie, toutes les couchettes soient strictement réservées aux détenteurs de billets, de sorte qu’elles ne peuvent pas être surpeuplées) en raison de la fréquentation quotidienne des gens du pays.

 

La classe dormeuse est très basique et l’hygiène de la salle de bain peut être inférieure au pair. Mais en disant cela, vous obtenez une excellente vue sur la campagne par rapport aux entraîneurs AC, où les fenêtres sont scellées, teintées et parfois sales. Les voyages d’été peuvent faire chauds, mais avec le ventilateur de plafond et la brise pendant que le train est en mouvement, les choses ont tendance à refroidir. Les moussons sont probablement le meilleur et le pire moment pour prendre cela car, comme les fenêtres doivent être fermées, elles peuvent être assez étouffantes, mais les vues sont les plus spectaculaires. Les voyages d’hiver, d’un autre côté, peuvent être assez froids, enveloppez-vous la nuit et prenez un sac de couchage et de la polaire.

Normalement, la couchette est utilisée par les routards les plus aventureux qui sont prêts à vivre l’Inde avec ses masses. C’est toujours une chance pour les aventures avec d’autres passagers d’être incroyablement sympathiques et de vouloir partager des histoires pour alléger le long voyage.

 

A / C CHAIR CAR (CC)

En règle générale, les trains font un voyage plus court et certains secteurs d’activité fréquemment fréquentés ont des voitures de chaises A / C (AVEC CLIME). Ils ont une disposition similaire à un avion et ont des frais généraux pour vos bagages. Ils ont des points de recharge communs et ont généralement un point de recharge pour trois voyageurs. C’est assez confortable et peut être utilisé pour une journée de voyage. Les salles de bains sont propres et basiques, avec des toilettes de style occidental et indien.

 

NON-A / C CHAIR CAR (SS)

La voiture non-A / C (SENS CLIME) est un peu plus à l’étroit que l’A / C et n’a pas non plus d’alimentation électrique. Ceux-ci sont recommandés pour plus de voyageurs quotidiens et les touristes ne choisissent souvent pas cette classe. Mais lorsque les billets sont difficiles à trouver, un trajet de 2 à 4 heures peut être facilement apprécié. Les salles de bains ne seront pas parfaitement hygiéniques et pour des déplacements plus courts, nous vous recommandons de nettoyer votre vessie avant de commencer le voyage.

 

NON RESERVÉ

Maintenant, ce n’est qu’une expérience pour le voyageur routard expérimenté, qui peut gérer les foules, pousser, pousser et être parmi les masses. Cette forme de voyage en train en Inde n’a que des sièges avec des sièges en plastique en bois ou rembourrés, définitivement pas recommandé pour les longs trajets. Avant le début du train, vous verrez un grand groupe d’Indiens qui luttent pour obtenir un espace sur ce bogey, car il est le plus économique et ne nécessite aucun problème de réservation. Cette mêlée aboutit à la première assise et le reste debout sur les orteils pendant des heures. Vous serez étonné de voir comment de plus en plus de gens semblent entrer dans ce compartiment et, comme dans une scène de Harry Potter, s’adaptent réellement.

 

Bien sûr, la chose idéale serait de choisir toutes les destinations que vous souhaitez visiter et de nous envoyer une liste de vos préférences de classe de train. Vous ne vous inquiétez pas pour les billets, c’est notre travail!

 

 

 

 

ATTENTES DE VOYAGE DE TRAIN EN INDE

Nous ne pouvons pas vous en dire assez sur les trains indiens, c’est un grand système de confusion. Mais nous avons essayé de vous dire quelques faits simples pour définir vos attentes et votre compréhension pour le train indien

 

 

 

RESERVATION TÔT

Les trains indiens transportent près de 18 millions de personnes par jour. Donc, en voyageant en train, vous devez réserver vos billets le plus tôt possible. D’autres chances d’obtenir des sièges réservés sont difficiles. Vous êtes autorisé à réserver des billets seulement 60 jours avant votre date de voyage. Ou dans certains trains seulement 30 jours avant. Fondamentalement à moins que vous ne fassiez de la randonnée et avez beaucoup de temps à attendre pour obtenir un ticket confirmé, la réservation est bien meilleure.

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RESERVATION EN VOYAGE EN PREMIERE CLASSE

Il n’y a qu’un seul compartiment de première classe dans chaque train. C’est environ 24 à 32 sièges. Il est donc très difficile d’obtenir une réservation dans ce compartiment. Mais vous ne devez pas vous inquiéter parce que les autres entraîneurs climatisés, 2 niveaux / 3 sont très agréables et confortables.

 

QUOTA D’ÉTRANGERS

Pour le voyageur étranger indécis, vous pouvez acheter quelques billets sous un quota spécial (réservé aux étrangers ou aux détenteurs de passeports internationaux). Vous pouvez le faire seulement une fois que vous atteignez en Inde. Cela ne vous garantit pas que votre ticket vous aide à améliorer vos chances. En saison (octobre à mars), même ces sièges réservés sont épuisés en un clin d’œil.

 

TRAINS À DISTANCE

Si vous deviez vérifier un voyage de Mumbai à Delhi, il y aura beaucoup d’options de train, mais vous devriez choisir des trains qui commencent à Mumbai et se terminent à Delhi. Si un train vient de Cochin et que l’on s’arrête à Mumbai, ce train est risqué car la probabilité d’être retardé est élevée. Nous avons attendu près de 6 à 10 heures dans les gares en raison des trains à retardement. Pour certains de nos meilleurs itinéraires de train, vous pouvez voir le blog suivant

 

ALIMENTATION SUR LES TRAINS

Portez votre propre nourriture pendant vos déplacements, sauf si vous êtes ouvert à manger un peu de nourriture douteuse dans les gares ou dans le cellier. La nourriture ici est délicieuse parfois  mais nous ne conseillons pas de manger trop si vous n’avez pas un ventre bien formé. Portez donc des sandwichs, des frites, des biscuits pour vous garder au complet pendant votre trajet en train. Si vous devez manger un repas sur le train, essayez d’obtenir quelque chose de fraîchement préparé à la gare (Ne manquez pas votre train s’il commence à bouger et klaxonner sa corne).

 

LES TOILETTES

Les toilettes dans le train peuvent un peu sales après une utilisation continue par les autres clients. Portez du papier toilette, du savon et peut-être une boîte de deo pour vaporiser dans leur avant de l’utiliser. Les compartiments  Ac(avec clim) ont principalement des toilettes occidentales et ne sont pas très sales, mais encore mieux être préparés toujours.